KIOST

한국해양과학기술원(원장 이희승, 이하 KIOST)은 5월 28일(수) 연세대학교 동문회관에서에서 2025년 국제해양법 아카데미 상반기 수료식을 개최했다고 밝혔다.KIOST가 주최하고, 연세대학교 정치학과 BK21 교육연구단이 주관하는 이번 행사에는 해양수산부 최현호 국제협력정책관, KIOST 양희철 해양법정책연구소장을 비롯하여 강사진과 수료생 등 52여 명이 참석하였다.KIOST는 해양수산부의 지원으로 국내 해양법 교육의 저변 확대를 위해 2023년부터 매년 2회(상반기, 하반기) 대학(원)생 대상 국제해양법 아카데미를 개최하고 있다.3월 19일(수)부터 5월 14일(수)까지 8주간 진행된 이번 아카데미에는 백진현 전 국제해양법재판소장, 이자형 국제해양법재판소 재판관 등 각 분야 전문가들의 주제별 강의가 진행됐으며, 총 83명의 대학(원)생이 수강생으로 선정되어 15개 대학 48명이 최종 수료하였다.KIOST 양희철 해양법정책연구소장은 개회사에서 국제해양법 아카데미를 통해 우리나라 해양 권익 수호를 위한 해양법의 중요성을 알리는 계기가 되기를 바라며, 우수한 인재들이 해양법에 대해 많은 관심을 가져주길 바란다고 밝혔다.해양수산부 최현호 국제협력정책관은 축사에서 이번 아카데미가 최고의 전문가들과 함께 해양법을 폭넓게 탐구할 수 있는 소중한 기회가 되었기를 바라며, 이를 기반으로 앞으로 관련 분야에서 큰 걸음을 내딛기를 바란다며 수료생들을 격려했다.

한국해양과학기술원(원장 이희승, KIOST)은 5월 20일(화) KIOST 남해연구소 부두(거제시 장목면 소재)에서 이어도2호 취항식을 개최했다고 밝혔다.이날 행사에는 해양수산부 김명진 해양정책관, 거제시의회 신금자 의장, KIOST 현정호 이사장, KIOST 이희승 원장, 이어도2호 진성일 선장을 비롯하여 정부, 지역사회, 유관기관의 관계자와 KIOST 직원 등 약 200여 명이 참석해 이어도2호의 취항을 축하하였다.이번에 취항하는 이어도2호는 노후화된 기존 연구선 이어도호(*)를 대체하여 건조된 신규 연구선으로, 총톤수 732톤, 최대 속도 13.5노트(시속 약 25km)로 운항성능이 향상되고 연구기능도 대폭 향상되었다. * 357톤 / 92. 3. 취항 / 승선정원 32명 / 사이드스캔소나, 다중 음향측심기 등 관측장비 보유기존 이어도호가 20종의 연구 장비를 갖췄던 것에 비해 이어도2호는 해양의 물리화학적 특성 등을 실시간으로 관측하는 총 34종(*)의 첨단 연구관측장비를 탑재했다. * Multibeam Echosounder for Shallow/deep water(지구물리/해저 지형을 정밀하게 분석), Scientific echosounder(수중음향/수중 생물의 밀도와 분포 탐지),Underway CTD System(화학/항해 중 실시간으로 수온, 염분, 깊이 측정),Ultra-low-temperature freezer(생물/극저온 냉동 시료 보관) 등 첨단장비 추가특히, 이어도2호는 천 톤 이하의 연구선 중 국내 최초로 동적 위치 제어 시스템(DP)을 적용하여 다양한 기상, 해상 조건에서도 연구선의 위치를 안정적으로 유지할 수 있어 보다 안전하고 정밀한 연구가 가능하다. 또한, 연구선이 수평 방향으로 360도 자유롭게 회전할 수 있는 전방위 추진기(Azimuth Thruster 시스템)를 탑재해 추진력과 기동성을 확보하였다.더불어, 고정식 예인체 수중 위치 측정 시스템을 탑재하여 잠수정, 수중 글라이더, 시료 채취 장비 등 수중과 해저에서 운용하는 장비의 위치를 실시간으로 파악함으로써 해수 및 대기 순환 특성과 해양기인성 기후 변화를 규명하는 데 한층 정확한 관측 자료를 확보할 것으로 기대된다.한편, 이어도호는 지난해 11월 26일(화) KIOST 남해연구소 부두에서 퇴역식을 갖고, 취항이후 33년간 6,894일, 68만km 거리의 대장정을 마무리했다. 이어도호는 그간 우리나라 연안과 해외 해역에서 해양 순환기후 탐사, 해류 특성조사, 해양방위 작전해역 환경조사 등 다양한 해양조사 연구에 투입돼 우리나라 해양과학 발전에 크게 기여하였다.이희승 KIOST 원장은 첨단 장비가 탑재된 연구선은 국가 해양력을 강화하는 데 있어 중요한 연구 기반이라며, 운항성능과 연구기능이 대폭 향상된 이어도2호를 통해 우리나라 주변 바다의 해양환경 변화를 종합적으로 관측하고 예측하여 관련 정책 수립에 필요한 과학적인 근거를 제공하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대한다.고 밝혔다.