電子商務對于快遞業(yè)來說無疑是個大蛋糕。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2008年中國個人網(wǎng)上購物的份額已經(jīng)達到了1320億元，占整個社會商品消費的1%；到2009年6月30日，淘寶網(wǎng)的日交易量已經(jīng)達到了400萬個包裹，其中75%的交易是通過實物的快遞來傳遞的。而據(jù)星辰急便估算，到2008年電子商務活動的包裹量達到5億件，約占中國郵政公司在內的所有快遞行業(yè)1/3的業(yè)務量。
物流快遞企業(yè)惡性競爭
受金融危機影響，今年上半年傳統(tǒng)商務客戶的業(yè)務量減少，但淘寶網(wǎng)所產(chǎn)生的物流實際業(yè)務需求量卻增長了100%。各物流企業(yè)開始惡性競爭淘寶網(wǎng)業(yè)務，競相壓價。隨著下半年經(jīng)濟復蘇，大多數(shù)快遞公司已經(jīng)覺得力不從心了。
民營的快遞企業(yè)出現(xiàn)了危機，那么國營的郵局能讓客戶放心托付貨物嗎？在淘寶網(wǎng)上，眾多賣家?guī)缀跏潜娍谝辉~地表示：不推薦平郵，不推薦EMS。原因不外乎是速度太慢、價格太高，根本不適合現(xiàn)在電子商務發(fā)展的需求。民營快遞及國營郵局出現(xiàn)的以上種種問題，折射出我國電子商務存在的物流危機�？爝f行業(yè)應引以為戒，盡量提高自身的軟硬件建設，以適應電子商務的發(fā)展。
電子商務企業(yè)開始關注物流
隨著網(wǎng)絡技術和電子技術的發(fā)展，電子中介作為一種工具被引入了生產(chǎn)、交換和消費中，人類進入了電子商務時代。電子商務的高速發(fā)展拉動，甚至推著物流業(yè)快步向前，但還是不能完全同步。阿里巴巴絕不可能自己去做物流，只是希望搭建更完善的平臺來促進相關產(chǎn)業(yè)的共同進步。杭州電子科技大學研究物流的曹為國教授表示，目前我們的快遞業(yè)和電子商務的發(fā)展根本不匹配，低層次的競爭也不是現(xiàn)代電子商務需要的物流配送�！靶畔⒘�、資金流、物流”是電子商務三大要素，而淘寶網(wǎng)和支付寶分別解決了信息流和資金流問題，國際前沿的電子商務發(fā)展就開始重視物流問題。馬云親自去中國浙江郵政物流分揀中心考察過，并著手研究當前電子商務中的核心——物流。
電子商務作為數(shù)字化生存方式，代表未來的貿(mào)易方式、消費方式和服務方式。因此要求整體生態(tài)環(huán)境要完善，要求打破原有物流行業(yè)的傳統(tǒng)格局，建設和發(fā)展以商品代理和配送為主要特征，物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送中心，建立電子商務物流體系，使各種流暢通無阻，才是最佳的電子商務境界。電子商務買家們的潛在需求，很有可能開辟出物流行業(yè)的另一片“藍�！�，而這就是物流企業(yè)的下一個的機會。
信息化才是物流企業(yè)發(fā)展之道
伴隨著電子商務的急速發(fā)展，物流企業(yè)的發(fā)展卻相對落后了。而物流企業(yè)的競爭，目前也只處于低層次的競價過程，其結果就是幾敗俱傷。從電子商務發(fā)展初期的資金問題，到規(guī)模發(fā)展時的技術人員配備問題，再到近日爆出的“四大快遞封殺淘寶網(wǎng)”的傳聞，電子商務的發(fā)展從來都不是一帆風順。應對這些危機，對于處于起步階段的創(chuàng)業(yè)品牌，甚至比銷售更重要。
民營物流蓬勃發(fā)展的10年來，電子商務訂單成為其贏利的重要部分。而電子商務企業(yè)壓低物流價格，讓物流公司陷入低利潤的狹小生存空間，終于導致四大物流公司“集體漲價”，甚至“罷工”的傳聞�，F(xiàn)在，傳聞已漸漸淡出人們視野，而金融危機帶來的網(wǎng)上訂單激增現(xiàn)象卻將電子商務物流危機再次推向輿論的風口浪尖。許多網(wǎng)購消費者也深受其苦，商品到貨慢，遞送商品受損、物流公司態(tài)度惡劣，退換貨流程繁冗，令消費者叫苦不迭。
美國物流企業(yè)信息化
電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新特點。在電子商務時代，要提供最佳的服務，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。例如，美國干貨儲藏公司D.S.C有200多個客戶，每天接受大量的訂單，需要很好的信息系統(tǒng)。為此，該公司將許多表格編制了計算機程序，大量的信息可迅速輸入、傳輸，各子公司也是如此。再如，美國橡膠公司USCO的物流分公司設立了信息處理中心，接受世界各地的訂單；IBM公司只需按動鍵盤，即可接通USCO公司訂貨，通常在幾小時內便可把貨送到客戶手中。良好的信息系統(tǒng)能提供極好的信息服務，以贏得客戶的信賴。
美國物流企業(yè)配送不僅實現(xiàn)了內部的信息網(wǎng)絡化，而且增加了對配送貨物的跟蹤，從而大大提高了物流企業(yè)的服務水平，降低了成本。成本一低，競爭力便增強了。
中國物流企業(yè)信息化成為必由之路
當計算機網(wǎng)絡的應用普及后，物流技術中綜合了許多現(xiàn)代技術，如地理信息系統(tǒng)GIS、全球定位系統(tǒng)技術GPS、電子數(shù)據(jù)交換EDI、條形碼BarCode、射頻識別RFID等。電子商務物流必須適應電子商務多樣化、個性化、柔性化以及舒適、快捷和靈活的需求，使自身具有最佳的重構性能，也就是說，物流技術需要不斷更新，使其具有更好的柔性，能適應電子商務系統(tǒng)發(fā)展變化的需求，因此，電子商務物流技術水平的高低直接關系到電子商務物流活動各項功能的完善和有效實現(xiàn)。
信息化成為物流企業(yè)的發(fā)展新趨勢
任何先進的技術設備都可能應用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。這是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業(yè)過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸搬運路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中，物流智能化是不可回避的技術難題。好在專家系統(tǒng)、機器人等相關技術在國際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果。為了提高物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發(fā)展的一個新趨勢。
