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21. BDI指數本周二小跌 (2014-9-24)
22. 9月23日BDI指數 (2014-9-24)
23. BDI指數本周一上漲 (2014-9-23)
24. BDI指數下滑 因較大型船舶需求疲弱 (2014-9-18)
25. 鷹散航運(Eagle Bulk)再度狀告大連圣泰 (2014-9-12)
26. 9月11日BDI指數 (2014-9-12)
27. 9月10日BDI指數 (2014-9-11)
28. BDI與CRB背離之謎:殊途同歸還是漸行漸遠 (2014-9-10)
29. 9月9日BDI指數 (2014-9-10)
210. 9月4日BDI指數 (2014-9-5)
211. 9月2日BDI指數 (2014-9-3)
212. 中國需求進入“新常態(tài)” BDI瘋狂難持續(xù) (2014-9-3)
213. 9月1日BDI指數 (2014-9-2)
214. BDI指數上漲 因各類船舶活動都增加 (2014-8-29)
215. 8月28日BDI指數 (2014-8-29)
216. 芬蘭航空欲增重慶航線航班量 由A350XWB執(zhí)飛 (2014-8-26)
217. 8月21日BDI指數 (2014-8-25)
218. 8月22日BDI指數 (2014-8-25)
219. [] Star Bulk再度上演吞并后:盤點全球散貨船巨頭 (2014-8-22)
220. BDI實現11連漲 希臘航運公司Freeseas受益續(xù)漲28% (2014-8-21)
221. Star Bulk購入34艘船 (2014-8-20)
222. BIMCO發(fā)布最新航運需求和相關重要指標 (2014-8-20)
223. 8月19日BDI指數 (2014-8-20)
224. BDI指數本周一上升 (2014-8-19)
225. 8月16日BDI指數 (2014-8-19)
226. BDI連續(xù)上升 航運業(yè)轉型迎拐點 (2014-8-19)
227. 季節(jié)性因素及巴西礦石出口增加致BDI近5日大漲21% (2014-8-18)
228. BDI指數大幅上漲 航運業(yè)有望溫和復蘇 (2014-8-18)
229. 8月13日BDI指數 (2014-8-15)
230. BDI指數本周四上漲 (2014-8-15)

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