亞洲主導(dǎo)國(guó)際和全球國(guó)內(nèi)航線；倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)躋身全球最繁忙的五大機(jī)場(chǎng)之列
主要發(fā)現(xiàn)：
• 開羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CAI)至吉達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(JED)是全球第二繁忙的國(guó)際航線，其次是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)至臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)(TPE)，排名第三。
• 倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(LHR)至紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)(JFK)是全球第8繁忙的國(guó)際航線。
• 迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)(DXB)至倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(LHR)和里斯本機(jī)場(chǎng)(LIS)至馬德里巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)(MAD)分別位列歐洲、中東和非洲地區(qū)最繁忙航線的第5名和第10名。
全球旅游業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)平臺(tái)OAG今天公布了2023年全球最繁忙航線。該分析依托OAG的全球航班時(shí)刻表數(shù)據(jù)，概述了國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線的表現(xiàn)和趨勢(shì)。
亞太地區(qū)的航線再次成為全球最繁忙的航線，在全球十大國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線中分別占據(jù)了七席和九席。全球最繁忙的國(guó)際航線是吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(KUL)至新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)(SIN)，共擁有490萬(wàn)個(gè)座位。開羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CAI)至吉達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(JED)排名第二，座位數(shù)從2019年的340萬(wàn)增至480萬(wàn)。
倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(JED)是今年在全球最繁忙國(guó)際機(jī)場(chǎng)中排名第四，座位數(shù)達(dá)49,370,859個(gè)。哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)(ATL)排名第一，迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)(DXB)排名第二。
在最繁忙的國(guó)內(nèi)航線中，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(PEK)至上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)(SHA)是中國(guó)排名第一的航線，檀香山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HNL)至卡胡盧伊機(jī)場(chǎng)(OGG)是美國(guó)最繁忙的航線。
OAG首席分析師John Grant表示：“由于亞洲作為旅游熱點(diǎn)的受歡迎程度，亞洲航線仍然是世界上最繁忙的航線。雖然運(yùn)力沒有恢復(fù)到2019年的水平，但倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)仍然是全球航空旅行的重要樞紐�！�
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關(guān)于OAG
OAG是全球旅游行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)平臺(tái)，自1929年以來(lái)一直在推動(dòng)航空旅游生態(tài)系統(tǒng)的成長(zhǎng)和創(chuàng)新。它擁有世界上最大、最成熟的獨(dú)立航班時(shí)刻表和航班狀態(tài)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。OAG總部位于英國(guó)，在美國(guó)、新加坡、日本、中國(guó)和立陶宛設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
