電動汽車的意義遠不止使用可再生能源提供的清潔電力驅動。它們的電池可以作為臨時儲能裝置，讓車主和其他相關方都從中受益。從中期來看，雙向充電技術可以減輕配電網(wǎng)的負擔，并提高其靈活性。Power2Drive Europe 作為充電基礎設施和電動汽車領域的國際展覽會，將展示該領域的最新技術成果。作為歐洲最大的能源行業(yè)展覽聯(lián)盟 The smarter E Europe 的一部分，它將于 2024 年 6 月 19 日至 21 日在慕尼黑展覽中心舉行。Power2Drive Europe 會議則將于展覽會開幕前一天開始，為新移動出行領域的專家、利益相關者和思想領袖提供一個交流和對話的平臺。

電動汽車牽引電池的雙向充電技術擁有三種應用場景：車輛到家 (vehicle-to-home, V2H) 解決方案和車輛到建筑 (vehicle-to-building, V2B) 解決方案專注于用戶內部的電力存儲和消耗，例如私人住宅或公司內部的電表后應用。而車輛到電網(wǎng) (vehicle-to-grid, V2G) 解決方案則將電動汽車視為電力系統(tǒng)的一部分，通過存儲和回饋電力，為配電網(wǎng)提供靈活的調節(jié)服務。

雙向充電的潛力

NRW.Energy4Climate 和 e-mobil BW 進行的一項研究預測，到 2035 年，德國道路上將出現(xiàn)約 3300 萬輛電動汽車。其中約 65% 的車輛預計將支持雙向充電。這意味著大約 760 萬輛汽車可以作為移動儲能單元。值得注意的是，這一容量高達 380 吉瓦時，是固定電池存儲需求的三倍。這些發(fā)現(xiàn)突顯了電動汽車在促進可再生能源整合方面的重要潛力。

V2G 與監(jiān)管要求

盡管 V2G 技術對于電網(wǎng)的有效運作具有直接的益處，但其基本監(jiān)管法律框架仍然缺失。Markus Elsässer 解釋說：“雙向充電將成為能源轉型的一個決定性因素。這項技術有潛力有效減輕配電網(wǎng)的負擔，并使其更加靈活�！�

The Mobility House 的總經理 Markus Fendt 強調了這項應用的社會和經濟重要性：“V2G 雙向充電極大地減少了重新調度。僅基于電價，2022 年每輛電動汽車都可以免費行駛 40,000 公里。它還減少了電網(wǎng)擴建的需求。最后但同樣重要的是，我們將在德國的領先行業(yè)——汽車行業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新。”

Power2Drive Europe 展現(xiàn)強勁增長勢頭

在 The smarter E Europe 展覽的眾多主題中，電動汽車正變得越來越重要和受到認可：一項調查顯示，The smarter E Europe 所有展覽的三分之一的貿易觀眾對電動汽車主題表示了興趣。因此，與去年相比，Power2Drive Europe 的展覽面積擴大了 80%。

Power2Drive Europe

Power2Drive Europe 是充電基礎設施和電動汽車的國際展覽會。以“為未來出行充電”為主題，它是可持續(xù)交通領域參與者的理想行業(yè)聚會場所。重點關注充電基礎設施、電動汽車、出行服務和行業(yè)耦合。Power2Drive Europe 將于 2024 年 6 月 19 日至 21 日作為 The smarter E Europe 的一部分在慕尼黑展覽中心舉行。