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• 首個通過電動汽車和城市空中交通應用認證的100 Ah鋰金屬車用電池單體

• 加速商用步伐

馬薩諸塞州沃本--(美國商業(yè)資訊)--全球領(lǐng)先的高性能鋰金屬電池開發(fā)和制造商SES AI Corporation（“SES AI”，紐約證券交易所股票代碼：SES）宣布在新一代電池技術(shù)的商用領(lǐng)域取得重大突破。該公司的100 Ah車用鋰金屬電池單體在行業(yè)內(nèi)率先通過中國GB38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求規(guī)定的安全檢測。該標準是一項全球性的標準，SES AI的所有電動汽車整車廠客戶以及其他領(lǐng)先廠家都遵循該標準。

本新聞稿包含多媒體。此處查看新聞稿全文： https://www.businesswire.com/news/home/20240812843582/zh-CN/

GB38031-2020是全世界最大電動汽車市場中國的強制性國家標準，專為電動汽車行業(yè)制定，囊括了過充電試驗、過放電試驗、外部短路試驗、加熱試驗、溫度循環(huán)試驗和擠壓試驗等一系列嚴格的試驗。符合GB38031-2020標準證明SES AI的100 Ah鋰金屬電池單體能夠在這些嚴格試驗條件下有效管理安全風險。繼去年通過UN38.3安全認證后，這一成果進一步印證了SES AI對安全和卓越質(zhì)量的承諾。

SES創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官胡啟朝指出：“這一結(jié)果十分令人鼓舞，落實了我們十多年來不斷完善鋰金屬電池化學，增強鋰金屬電池安全性的承諾。電動汽車和城市空中交通用鋰金屬電池需要通過兩種類型的安全檢測，即濫用試驗和使用試驗。對于濫用試驗，通過GB38031-2020標準是一個十分重要的里程碑，也是鋰金屬電池這樣的高能量密度電池在行業(yè)內(nèi)首次通過GB38031-2020的嚴格安全試驗。此外對于使用試驗，我們的安全AI可以幾乎100%預測并防止現(xiàn)場的安全事件。將GB38031-2020濫用試驗與制造AI使用試驗相結(jié)合，將是電動汽車和城市空中交通用鋰金屬電池商用的一個重要里程碑�！�

今年初SES AI與現(xiàn)代的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議進入下一階段，成為唯一正在實施兩份車用B樣品協(xié)議的鋰金屬電池公司。該公告進一步加速了商用勢頭。借助這一東風，該公司在最近的第二季度股東大會上公布了全面AI戰(zhàn)略，利用科學AI、制造AI和安全AI來加速鋰金屬電池的商用步伐。

關(guān)于SES AI

SES AI Corp.（紐約證券交易所股票代碼：SES）以世界領(lǐng)先的鋰金屬電池產(chǎn)品驅(qū)動全球地面和空中電動交通的未來。SES AI是全球首家在整個企業(yè)全面利用超智能AI來加速創(chuàng)新的公司，涵蓋從研發(fā)、原材料采購、電池單體設計、工程與制造以及電池健康和安全監(jiān)控等各個環(huán)節(jié)。SES AI成立于2012年，是一家總部位于美國波士頓的鋰金屬電池開發(fā)和制造公司，此外在新加坡、上海和首爾也設有辦事處。要了解更多信息，請訪問SES.AI。

SES AI可能將其網(wǎng)站作為重要公司信息的發(fā)布渠道。有關(guān)SES AI的財務和其他重要信息會通過公司網(wǎng)站定期發(fā)布和開放訪問，網(wǎng)址為：www.ses.ai。因此，除SES AI的新聞發(fā)布、美國證券交易委員會備案資料以及公開電話會議和網(wǎng)絡廣播外，建議投資者關(guān)注此渠道。

前瞻性陳述

本新聞稿包含SES AI認為屬于《1995年私人證券訴訟改革法》所定義“前瞻性陳述”的陳述。此類前瞻性陳述包括但不限于與未來財務表現(xiàn)預期、經(jīng)營戰(zhàn)略或業(yè)務預期的陳述。此類陳述基于SES AI管理層的信念和假設。盡管SES AI相信這些前瞻性陳述中反映或建議的計劃、意圖和預期是合理的，但不保證將會實現(xiàn)或完成相關(guān)計劃、意圖或預期。此類陳述構(gòu)成預料、預測和前瞻性陳述，并非對業(yè)績的保證。此類陳述可能用與歷史或當前事實無嚴格關(guān)系的事實來標識。在本新聞稿中，“預計”、“認為”、“能夠”、“繼續(xù)”、“或能”、“估計”、“預期”、“預測”、“旨在”、“可以”、“或可”、“計劃”、“或許”、“潛在”、“料將”、“預料”、“尋求”、“應會”、“力求”、“目標”、“將會”、“或?qū)ⅰ币约邦愃频谋磉_可能用于標識前瞻性陳述，但不使用此類詞語并不意味著相關(guān)陳述不屬于前瞻性陳述。

您不應過度依賴此類前瞻性陳述。如果一個或多個已知和未知的風險和不確定因素變?yōu)楝F(xiàn)實，或者事實證明SES AI的任何假設不成立，則我們的實際結(jié)果或業(yè)績可能會與此類前瞻性陳述中表達或暗示的結(jié)果或業(yè)績有顯著差異�？赡軐е聦嶋H結(jié)果不同的部分因素包括但不限于下列風險：與SES AI電池技術(shù)的發(fā)展和商用，以及預期業(yè)務里程碑的時間表和實現(xiàn)有關(guān)的風險；與實現(xiàn)和保持盈利能力的不確定性有關(guān)的風險；與滿足未來資本要求的不確定性有關(guān)的風險；SES在電動汽車（“EV”）和城市空中交通（“UAM”）、無人機和其他應用中集成其產(chǎn)品的能力；SES AI電池單體的預生產(chǎn)開發(fā)延遲可能對SES AI的業(yè)務和前景產(chǎn)生不利影響的風險；空中交通以及在空中交通應用中對鋰金屬電池的使用仍屬于新生，可能不會實現(xiàn)我們預期的增長潛力；與城市空中交通市場的發(fā)展以及城市空中交通行業(yè)的電池需求有關(guān)的風險；潛在的供應鏈困難；SES AI與目標整車廠（“OEM”）客戶成功接觸并將SES AI產(chǎn)品集成到整車廠所生產(chǎn)電動汽車中的能力；通過新的或現(xiàn)有供應鏈關(guān)系取得原材料、零部件或設備的能力；我們對人工智能和機器學習的使用可能會導致法律和監(jiān)管風險；SES AI的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議以及其他戰(zhàn)略聯(lián)盟和投資導致的風險；產(chǎn)品責任和其他潛在訴訟、監(jiān)管與法律合規(guī)；SES AI吸引、培訓和留住高技能員工和關(guān)鍵人員的能力；替代技術(shù)或其他化石燃料替代方案的發(fā)展；與SES AI知識產(chǎn)權(quán)有關(guān)的風險；與SES AI在美國境外的業(yè)務運營有關(guān)的業(yè)務、監(jiān)管、政治、運營、財務和經(jīng)濟風險；SES AI已經(jīng)在財務報告中識別了其內(nèi)部控制方面的重大薄弱環(huán)節(jié)，并且可能在未來識別重大薄弱環(huán)節(jié)，也可能在其他方面未能建立或保持有效的內(nèi)部控制體系；SES AI普通股和SES AI公開權(quán)證價值的波動；以及我們于2024年2月27日通過表格10-K向美國證券交易委員會備案的截至2023年12月31日止財務年度的年度報告中“第一部分第1A項——風險因素”中，以及我們不時向美國證券交易委員會備案的其他文件中描述的其他風險�？赡軙嬖赟ES AI目前知道和/或認為并不重要，但仍可能導致實際結(jié)果與前瞻性陳述中所含結(jié)果不同的其他風險。此外，前瞻性陳述僅反映了SES AI在本新聞稿發(fā)布之日的預期、計劃或未來事件預測和觀點。SES AI預計后續(xù)事件和發(fā)展將會導致其評估發(fā)生變化。但是，盡管SES AI可能會選擇在未來的某個時間點更新此類前瞻性陳述，但SES AI特別排除進行前述更新的義務。此類前瞻性陳述不應視為代表SES AI在本新聞稿發(fā)布之日后任何日期的評估。