物流培訓(xùn),物流師培訓(xùn)
股票,證券,投資

文傳商訊 | 論文薈萃 | 經(jīng)驗(yàn)案例 | 物流新聞 | 環(huán)球氣象 | 企業(yè)黃頁(yè) | 闊度財(cái)富

[文傳商訊主頁(yè)]
東芝發(fā)布車用CXPI響應(yīng)器接口IC樣件,有望縮短軟件開發(fā)時(shí)間
來源: 文傳商訊  2024-9-4
告訴好友】【打印本篇】【關(guān)閉窗口】【進(jìn)入論壇】【字體:

- 業(yè)內(nèi)首款內(nèi)置硬件邏輯的 [1] CXPI響應(yīng)器接口IC -

日本川崎--(美國(guó)商業(yè)資訊)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation(東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社,簡(jiǎn)稱“東芝”)今天開始提供“TB9033FTG”樣品,這是一款車用時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口[2](CXPI)響應(yīng)器接口IC,符合有關(guān)汽車通信協(xié)議的CXPI標(biāo)準(zhǔn)。

本新聞稿包含多媒體。此處查看新聞稿全文: https://www.businesswire.com/news/home/20240902259945/zh-CN/

TB9033FTG是業(yè)內(nèi)首款[1]內(nèi)置硬件邏輯[3]的此類IC。該邏輯通過CXPI協(xié)議以及通用輸入/輸出(GPIO)控制收發(fā),從而不再需要開發(fā)專用軟件,同時(shí)還有助于縮短產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間。

這款新IC有16個(gè)GPIO引腳,其中六個(gè)可切換至AD轉(zhuǎn)換器輸入,四個(gè)可切換至脈寬調(diào)制(PWM)輸出。此外,它還集成了大量可在各類車載應(yīng)用中使用的功能:包括休眠模式下的輸入監(jiān)控、開關(guān)矩陣(最多4×4)輸入以及通信中斷時(shí)的輸出。

該IC內(nèi)置了過熱、過壓及欠壓故障檢測(cè)電路,此外還能檢測(cè)異常前兆,并將數(shù)據(jù)發(fā)送至指揮節(jié)點(diǎn),從而可提升車載應(yīng)用中的故障檢測(cè)性能。

工作溫度范圍為–40至125°C,適合車載應(yīng)用,此外該IC將符合有關(guān)汽車電子產(chǎn)品的AEC-Q100認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

這款新產(chǎn)品可支持實(shí)現(xiàn)汽車通信的多路復(fù)用,并可減少車身控制系統(tǒng)中使用的線束,有助于減輕車輛重量。

此外,東芝還在開發(fā)一款汽車CXPI通信驅(qū)動(dòng)接收器IC“TB9032FNG”,其可通過外部引腳在指揮節(jié)點(diǎn)和響應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間切換。

注:

[1]用作響應(yīng)節(jié)點(diǎn)的CXPI接口IC。截止2024年9月3日的東芝調(diào)查。

[2]CXPI(時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口):一種在日本制定的通信標(biāo)準(zhǔn),面向源于LIN[4]的車載子網(wǎng)。

[3]使用無微控制器的硬件配置的邏輯電路。

[4]LIN(本地互聯(lián)網(wǎng)):一種通信標(biāo)準(zhǔn),適用于比CAN [5]提供的車載子網(wǎng)絡(luò)成本及速度都更低的車載子網(wǎng)絡(luò)。

[5]CAN(控制器局域網(wǎng)):一種串行通信標(biāo)準(zhǔn),主要用于汽車通信網(wǎng)絡(luò)。

應(yīng)用

汽車

• 車身控制系統(tǒng)應(yīng)用(方向盤開關(guān)、儀表盤開關(guān)、燈光開關(guān)、車門鎖以及車門后視鏡等)

特性

• 響應(yīng)器接口IC符合有關(guān)汽車通信協(xié)議的CXPI標(biāo)準(zhǔn)

• 高速響應(yīng),適合汽車車身系統(tǒng)應(yīng)用(與LIN相比)

• 16個(gè)GPIO引腳(四個(gè)可切換至PWM輸出,另有六個(gè)可切換至AD轉(zhuǎn)換器輸入)

• 開關(guān)矩陣(最多4×4)輸入功能

• 故障檢測(cè)功能(本品可檢測(cè)到異常前兆并自動(dòng)將數(shù)據(jù)發(fā)送至指揮節(jié)點(diǎn)):過熱、過壓和欠壓

• 低電流消耗(待機(jī)電流):IVBAT_SLP=10μA(典型值)

• 低EMI和高EMS,可簡(jiǎn)化噪聲設(shè)計(jì)

• 具有高ESD阻抗性,因此具有高靜電阻抗性

• 將通過AEC-Q100認(rèn)證

主要規(guī)格

(Ta=–40至125°C)

器件型號(hào) TB9033FTG

標(biāo)準(zhǔn) 符合有關(guān)汽車通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的CXPI(ISO 20794-2至4,ISO 14229-8)

功能 內(nèi)置硬件邏輯的CXPI接口IC(僅限響應(yīng)節(jié)點(diǎn))

I/O引腳 16個(gè)GPIO引腳(4.5至5.5 V)

(其中六個(gè)引腳可切換至10位AD轉(zhuǎn)換器輸入的一個(gè)電路,四個(gè)引腳可切換至8位PWM輸出的四個(gè)電路)

輸入功能 • 休眠模式下的輸入監(jiān)控

• 輸入抖振濾波器設(shè)置

• 開關(guān)矩陣(最多4×4)設(shè)置

• AD轉(zhuǎn)換器移動(dòng)平均值采樣(可設(shè)置時(shí)間和次數(shù))

輸出功能 • 輸出開關(guān)控制(可設(shè)置時(shí)間和次數(shù))

• 通信中斷時(shí)的輸出控制

• PWM頻率設(shè)置

內(nèi)置存儲(chǔ)器 非易失性存儲(chǔ)器(保存I/O引腳設(shè)置、可重寫、可配置密碼)

故障檢測(cè)功能 過熱、過壓和欠壓(本品可檢測(cè)異常前兆,并自動(dòng)將數(shù)據(jù)發(fā)送至指揮節(jié)點(diǎn))

絕對(duì)

最大

額定值 電源電壓

VVBAT(V) -0.3至40

電氣

特性 VBAT正常工作范圍

VVBAT(V) 6至18

流耗(待機(jī)電流)

IVBAT_SLP(μA) 典型值 10

工作溫度

Ta(°C) -40至125

通信速度(kbps) 最大值 20

封裝 名稱 P-VQFN28-0606-0.65-003

尺寸(mm) 6×6

可靠性測(cè)試 將通過AEC-Q100(一級(jí))認(rèn)證

量產(chǎn) 2025年12月

如需了解這款新產(chǎn)品的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問以下鏈接。

TB9033FTG

如需了解東芝車載網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)品的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問以下鏈接。

車載網(wǎng)絡(luò)通信

*公司名稱、產(chǎn)品名稱和服務(wù)名稱可能是各相關(guān)公司的商標(biāo)。

*本文件中的產(chǎn)品價(jià)格和規(guī)格、服務(wù)內(nèi)容和聯(lián)系方式等信息為截至公告之日的最新信息,可能隨時(shí)變化,恕不另行通知。

關(guān)于Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation

Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation是領(lǐng)先的先進(jìn)半導(dǎo)體和存儲(chǔ)解決方案供應(yīng)商,利用半個(gè)多世紀(jì)的豐富經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新,為客戶和業(yè)務(wù)合作伙伴提供杰出的分立半導(dǎo)體、系統(tǒng)LSI以及HDD產(chǎn)品。

該公司在全世界擁有19,400名員工,以實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)品價(jià)值,促進(jìn)與客戶緊密合作為己任,共同創(chuàng)造價(jià)值和開拓新市場(chǎng)。該公司矢志為所有人建設(shè)更美好的未來并貢獻(xiàn)力量。


免責(zé)聲明:本專題內(nèi)容來自文傳商訊,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,傳遞正能量,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),若因作品內(nèi)容、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)和其他問題,請(qǐng)及時(shí)提供相關(guān)證明等材料并與我們聯(lián)系,本網(wǎng)站將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)給予刪除等相關(guān)處理。
 

環(huán)球物流網(wǎng)域名: qhhdjt.com www.huanqiu56.net [環(huán)球56.net]
Copyright ©qhhdjt.com All Rights Reserved.
ICP05032419號(hào)