物流論文-案例主題 |
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可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下的綠色運(yùn)輸-[運(yùn)輸] |
王力軍 李健宏 |
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傳統(tǒng)運(yùn)輸向物流業(yè)發(fā)展的途徑分析-[運(yùn)輸] |
GLS |
1019 |
淺議航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理及策略-[運(yùn)輸] |
黃曉暉;戎文瑩;鄧自云 |
925 |
四川:傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型-[運(yùn)輸] |
楊開貴 |
888 |
鐵路集裝箱拼箱業(yè)務(wù)的新軌道-[運(yùn)輸] |
鄧常明 |
446 |
交通建設(shè)資金來源變數(shù)多-[運(yùn)輸] |
樊樺 |
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水鐵聯(lián)運(yùn)挺進(jìn)集裝箱物流業(yè)-[運(yùn)輸] |
gls |
276 |
交強(qiáng)險(xiǎn):邊止痛,邊創(chuàng)傷-[運(yùn)輸] |
楊達(dá)卿 |
199 |
鐵路集裝箱拼箱業(yè)務(wù)的調(diào)查分析及建議-[運(yùn)輸] |
鄧常明 |
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我國航運(yùn)企業(yè)國際化競爭謀略-[運(yùn)輸] |
何婷婷 |
413 |
關(guān)于鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的思考-[運(yùn)輸] |
金昌林 |
935 |
2006年中沿海(散貨)運(yùn)輸市場報(bào)告-[運(yùn)輸] |
陳繼紅/龔偉東 |
601 |
制度創(chuàng)新:中國發(fā)展國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的必由之路-[運(yùn)輸] |
張晉元 |
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論集裝箱運(yùn)輸貨損中當(dāng)事人的責(zé)任-[運(yùn)輸] |
張晉元 |
388 |
2006年中集裝箱運(yùn)輸市場報(bào)告-[運(yùn)輸] |
航運(yùn)交易公報(bào) |
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打造誠信海事 服務(wù)水運(yùn)發(fā)展-[運(yùn)輸] |
劉琨 |
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國貨國運(yùn)何時不再是難題-[運(yùn)輸] |
GLS |
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傳統(tǒng)道路貨運(yùn)企業(yè)如何切入物流-[運(yùn)輸] |
GLS |
649 |
溫控物流設(shè)備行業(yè)的玻璃天花板-[運(yùn)輸] |
褚方鴻 |
465 |
高速公路服務(wù)區(qū)更宜拓展為區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)-[運(yùn)輸] |
秦璐 |
374 |