中國經濟網北京2月21日訊（記者 佟明彪）中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）發(fā)布消息稱，2月17日，由國鐵集團牽頭組建的鐵路科技創(chuàng)新聯盟在京成立，將有效聚合全社會優(yōu)勢資源，加快實現我國鐵路高水平科技自立自強，對推動率先實現鐵路現代化，勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”，產生積極影響。

國鐵集團科技和信息化部負責人介紹，鐵路科技創(chuàng)新聯盟涵蓋鐵路行業(yè)內外重點企業(yè)、高校和科研單位，實現產學研深度融合。該聯盟初期成員單位包括中國中車集團有限公司、中國鐵路通信信號集團有限公司、中國鐵路工程集團有限公司、中國鐵道建筑集團有限公司、國家能源投資集團有限責任公司、中國電子信息產業(yè)集團有限公司、鞍鋼集團有限公司、華為技術有限公司、北京交通大學、西南交通大學、中南大學、同濟大學等12家行業(yè)內外單位，以及中國鐵道科學研究院集團有限公司、中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司、中國鐵路信息科技集團有限公司、中國鐵路設計集團有限公司、國家川藏鐵路技術創(chuàng)新中心等5家國鐵集團所屬科技型單位。后續(xù)將根據需要和單位申請，適時補充增加其他成員單位。

該負責人表示，鐵路科技創(chuàng)新聯盟將聚焦鐵路高質量發(fā)展需求，重點開展三方面的工作：一是聯合開展鐵路關鍵核心技術攻堅。二是積極推進鐵路創(chuàng)新成果產業(yè)化應用。三是共同開展鐵路技術交流和人才培養(yǎng)。

據介紹，經過多年來特別是新時代十年的實踐探索，我國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平，特別是高鐵關鍵技術自主攻關和產業(yè)化應用實現重大突破，形成了涵蓋高鐵工程建設、裝備制造、運營管理三大領域的成套高鐵技術體系，邁出了從追趕到領跑的關鍵一步，成為我國自主創(chuàng)新的一個成功范例。我國在高鐵長大橋梁、長大隧道、路基、軌道、大型客站和系統(tǒng)集成等方面攻克了大量世界性技術難題，系統(tǒng)掌握了不同氣候環(huán)境、不同地質條件下建造高鐵的成套技術；成功研制擁有完全自主知識產權和世界先進水平的復興號中國標準動車組，復興號智能動車組在世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能；建成世界上規(guī)模最大的12306鐵路互聯網售票系統(tǒng)，構建了完善的高鐵安全保障技術體系，全面掌握復雜路網條件下高鐵運營管理成套技術；建成運營智能京張高鐵、智能京雄城際鐵路，開啟世界智能高鐵發(fā)展新篇章。

該負責人表示，下一步，國鐵集團將發(fā)揮好牽頭組織作用，會同聯盟各成員單位為聯盟日常協(xié)調、創(chuàng)新推進和工作保障提供全方位支持，保障聯盟作用有效發(fā)揮，為加快實現鐵路高水平科技自立自強提供支撐。