2013年11月，首列中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安國(guó)際港站出發(fā)，開(kāi)往阿拉木圖。十年后，中歐班列“一帶一路”十周年長(zhǎng)安號(hào)西安一中亞專列再次從這里出發(fā)開(kāi)往哈薩克斯坦。十年時(shí)間，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已累計(jì)開(kāi)行超過(guò)17000列，17條干線通達(dá)45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的有力支撐。運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展見(jiàn)證經(jīng)濟(jì)的繁榮。日益壯大的“鋼鐵駝隊(duì)”，成為“一帶一路”國(guó)家共贏發(fā)展的見(jiàn)證。

從高質(zhì)量發(fā)展到成為品牌，中歐班列見(jiàn)證著新絲路蓬勃的活力。從2013年最初開(kāi)行時(shí)的十幾個(gè)城市到目前在國(guó)內(nèi)48個(gè)城市開(kāi)行，從最初的德國(guó)杜伊斯堡到打通73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的185個(gè)城市，線路擴(kuò)展，貨物暢達(dá)，見(jiàn)證著中歐班列不斷高質(zhì)量發(fā)展的步伐。從最初的單一鐵路運(yùn)輸?shù)借F海聯(lián)運(yùn)，中歐班列溝通亞歐大陸的貨物運(yùn)輸主動(dòng)脈效應(yīng)日益顯現(xiàn)，為國(guó)內(nèi)外企業(yè)深度參與，國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)，創(chuàng)造了機(jī)遇。通過(guò)不斷優(yōu)化組織，創(chuàng)新發(fā)展，中歐班列運(yùn)輸時(shí)間不斷壓縮，開(kāi)行質(zhì)量日益提升，服務(wù)質(zhì)量不斷提高，中歐班列“效率高、服務(wù)優(yōu)、成本低”的品牌效應(yīng)不斷凸顯。有數(shù)據(jù)顯示從2018年以來(lái)，長(zhǎng)安號(hào)已吸引來(lái)自全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、全國(guó)20多個(gè)�。▍^(qū)、市）的貨物在西安集散分撥，外地貨物超過(guò)70％。

從惠及人民到助力創(chuàng)業(yè)，中歐班列見(jiàn)證互惠共贏創(chuàng)造幸福。從烏玆別克斯坦塔什干交易中心的淳化蘋(píng)果、陜北小米、陜南茶葉到老陜餐桌上必不可少產(chǎn)自哈北的“愛(ài)菊”面粉，農(nóng)產(chǎn)品搭乘“鋼鐵駝隊(duì)”，遠(yuǎn)銷萬(wàn)里之外的鄰邦，不斷豐富著“一帶一路”沿線國(guó)家人們的餐桌。十年來(lái)，長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)輸?shù)呢浳锔采w汽車、糧食、日用百貨、非遺文創(chuàng)等不同種類，我們的衣食住行中都留下了“一帶一路”國(guó)家的印跡。 從創(chuàng)業(yè)之初的“代購(gòu)”業(yè)務(wù)，到目前已在哈薩克斯坦建立了擁有13大類5000余種跨境電商商品的海外倉(cāng)，80后中國(guó)小伙元朝輝和他所創(chuàng)立的陜西絲路城控股集團(tuán)有限公司通過(guò)“一帶一路”獲得了事業(yè)與愛(ài)情雙豐收。烏茲別克斯坦學(xué)生李浩宇，今年5月在西咸新區(qū)空港新城開(kāi)了自己的公司，踏上將中國(guó)優(yōu)質(zhì)商品通過(guò)“一帶一路”銷往自己祖國(guó)以及其他歐亞國(guó)家的創(chuàng)業(yè)之旅。運(yùn)輸?shù)臅惩ǎ瑤��?lái)經(jīng)貿(mào)的交往，播下創(chuàng)業(yè)的希望，也播下幸福的種子。

從經(jīng)濟(jì)之路到生命紐帶，中歐班列見(jiàn)證聯(lián)通力量。中歐班列作為中國(guó)參與全球合作開(kāi)放，共建“一帶一路”的重要載體，不僅為我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇“添動(dòng)賦能”，也為提振全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了力量。相信隨著中國(guó)—中亞峰會(huì)的召開(kāi)，新絲路將煥發(fā)出新的光彩，鋼鐵駝隊(duì)必將以奔馳發(fā)展的姿態(tài)展現(xiàn)出新的活力。（趙曉雨）