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為高效而來!翼放EM領(lǐng)跑創(chuàng)富之路

環(huán)球物流網(wǎng)(http://qhhdjt.com)   發(fā)布時間:2023-6-16
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在貨運物流行業(yè),輕卡長期霸占市場C位,作為短途城配、城際運輸最重要的工具之一。目前,國內(nèi)輕卡品牌百花齊放,憑借各自實力雄踞一方。但回顧輕卡發(fā)展史,所有品牌在成長的道路上,都有一個共同的“老大哥”,那就是日本五十鈴。

作為全球輕卡王者,日本五十鈴ELF歷經(jīng)多代改款,產(chǎn)品暢銷全球140多個國家銷售,累計生產(chǎn)超過760萬臺。在國內(nèi)市場,江西五十鈴翼放輕卡延續(xù)日本五十鈴純正血統(tǒng),引進原裝生產(chǎn)線、最新迭代設計和制造工藝,沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝大量采用全新的進口設備,實現(xiàn)高度自動化生產(chǎn),并采用獨有IMM生產(chǎn)管理系統(tǒng),以嚴格的質(zhì)量控制流程和自動化監(jiān)測系統(tǒng)保障產(chǎn)品品質(zhì)。

除了五十鈴品質(zhì)背書,翼放輕卡立足國內(nèi)實際運輸場景,緊抓輕卡產(chǎn)品發(fā)展趨勢,以輕量設計、高強承載提升卡友運輸效率,以豐富配置、人性關(guān)懷提升駕乘愉悅,以智能科技、多重防護提升行車安全,通過打造極致產(chǎn)品力,成為卡友日常運輸?shù)暮没锇、高端輕卡市場的好典范、貨運物流配送的好標準,確立穩(wěn)固的市場地位并持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

隨著藍牌新規(guī)落地,發(fā)動機排量、貨廂寬度等系數(shù)遭到限制,藍牌輕卡規(guī)范化發(fā)展正式拉開序幕。然而,一紙文件劃定了合規(guī)運營的邊界,卻不能遏止卡友長期以來對高承載的依賴。新規(guī)實施以來,經(jīng)深入調(diào)研發(fā)現(xiàn),多數(shù)卡友反映若要合規(guī)運營,拉貨太少、動力不夠、效率過低等情況幾乎不可避免。為了維持收入、養(yǎng)家糊口,部分人鋌而走險,依然選擇違規(guī)車輛或延續(xù)超載行為。

選擇合規(guī)運營?還是高效運輸?魚與熊掌是否不可兼得?這是橫在卡友心中的一道坎。當前行業(yè)階段,市場是出卷人,車企是答卷人,用戶是閱卷人。作為藍牌高端輕卡標桿,江西五十鈴翼放輕卡聚焦用戶需求,集成全球資源,發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新,打造五十鈴首款2.5L大馬力輕卡——翼放EM,極大提升物流配送效率,實現(xiàn)從“輕拉快跑”正式邁向“多拉快跑”,開創(chuàng)藍牌高端輕卡新紀元,為用戶交上一份滿意的答卷。

全芯五十鈴,高效新巔峰。即將耀世登場的翼放EM,憑借動力巔峰、承載巔峰、品質(zhì)巔峰,必將成為藍牌新規(guī)下,覆蓋城配全場景的完美解決方案。動力方面,翼放EM搭載五十鈴4JD2 2.5L國六發(fā)動機,最大輸出功率152馬力,最大扭矩高達400N.m;承載方面,輕量化減重130kg以上,整體承載性較翼放EC提升20%,輕松實現(xiàn)多拉快跑;品質(zhì)方面,除了五十鈴品質(zhì)背書,翼放EM采用全新FGV結(jié)構(gòu),提升整車可靠性,發(fā)動機B10壽命>50萬公里,關(guān)鍵零部件滿足80萬公里運行。

立足國內(nèi)輕卡市場,江西五十鈴始終不忘初心,當好城配主力軍,挺進藍牌主戰(zhàn)場,做強高端主陣地,致力于解決卡友高效出勤、多拉多賺的根本需求。隨著翼放EM的上市,必將再創(chuàng)產(chǎn)品全新高度、引領(lǐng)市場向上發(fā)展、扭轉(zhuǎn)行業(yè)違規(guī)風氣、提振用戶創(chuàng)富信心!據(jù)悉,翼放EM將于7月上市,讓我們翹首以待!


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