2023年11月1日,中交三航局承建的蘇州港太倉(cāng)港區(qū)三期工程9號(hào)、10號(hào)泊位尾留工程順利通過了竣工驗(yàn)收,至此,江蘇太倉(cāng)港一期至四期碼頭接上最后一塊“拼圖”,5932米集裝箱岸線共計(jì)18個(gè)泊位全部打通,太倉(cāng)港作為長(zhǎng)江集裝箱第一大港、江蘇外貿(mào)第一大港、全國(guó)內(nèi)河集裝箱第一大港的地位得到進(jìn)一步鞏固。
中交三航局承建的太倉(cāng)港區(qū)三期尾留工程位于長(zhǎng)江口南支河段右岸浪港口下游約700米處,與已建9號(hào)、10號(hào)泊位碼頭銜接,建設(shè)內(nèi)容為81米長(zhǎng)碼頭及相關(guān)配套設(shè)施。
在工程建設(shè)過程中,中交三航局建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服靠近長(zhǎng)江主航道、緊鄰24小時(shí)運(yùn)營(yíng)碼頭影響,多次組織召開施工部署會(huì),搶抓黃金施工期,先后組織了三航樁6打樁船,兩艘起重船,以及拖輪、錨艇、構(gòu)件駁、運(yùn)輸船等船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工,過程中深入開展“黨建+安全生產(chǎn)”活動(dòng),在狹小有限的施工區(qū)域,科學(xué)有序的對(duì)施工船舶進(jìn)行調(diào)配,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目部的安全、如期完工。
據(jù)悉,太倉(cāng)港位于長(zhǎng)江入?谀习,地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯處,擁有38.8千米黃金岸線和12.5米深水航道,被國(guó)家定位為上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港、中近洋集裝箱貿(mào)易港及上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸喂給港,并要求拓展直連直通的遠(yuǎn)洋航線,打造江海聯(lián)運(yùn)核心港區(qū)與近洋運(yùn)輸集散中心。
本項(xiàng)目順利竣工標(biāo)志著太倉(cāng)港一期至四期岸線完成了最后一塊“拼圖”,形成了連續(xù)性的岸線,有效緩解碼頭干線船舶在泊期間泊位緊張的矛盾,解決生產(chǎn)忙閑不均等突出問題,將進(jìn)一步提升港口通航效率和服務(wù)能級(jí)。
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