2024年春運(yùn)將于1月26日拉開帷幕。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從1月16日召開的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上獲悉，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次，創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路、公路、水路、民航的營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量將超18億人次，高速公路及普通國(guó)省干線非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量將近72億人次，自駕出行占比將突破八成。

記者注意到，與往年相比，今年春運(yùn)發(fā)生了一些結(jié)構(gòu)性變化，主要體現(xiàn)為自駕車出行將創(chuàng)歷史新高。

交通運(yùn)輸部信息顯示，根據(jù)預(yù)測(cè)和分析，包括高速公路網(wǎng)和國(guó)（�。┑谰W(wǎng)在內(nèi)的公路網(wǎng)預(yù)計(jì)日均車流量將達(dá)到3720萬(wàn)輛，比去年同期預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)7.5%。預(yù)計(jì)峰值會(huì)出現(xiàn)在2月17日（正月初八），預(yù)計(jì)高速公路峰值將達(dá)到6520萬(wàn)輛，這是春運(yùn)期間路網(wǎng)平均車流量的1.75倍左右。其中，客車的流量峰值將達(dá)到6270萬(wàn)輛。

綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)在發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)，春運(yùn)期間，務(wù)工流、探親流、物流疊加，長(zhǎng)距離跨省出行會(huì)明顯增加。同時(shí)，自駕出行成為絕對(duì)主體。預(yù)計(jì)公路上的客車中，99%都將是小客車。此外，春運(yùn)40天中，路網(wǎng)的流量一直將處于比較飽和的狀態(tài)，高峰時(shí)段路網(wǎng)承壓較重。

針對(duì)路網(wǎng)情況，交通運(yùn)輸部多措并舉改善自駕出行服務(wù)。今年小汽車高速公路免費(fèi)通行政策保持不變，從2月9日（除夕）00：00到2月17日（正月初八）24：00，免費(fèi)9天。春運(yùn)期間，針對(duì)大客流的需要，服務(wù)區(qū)將增加移動(dòng)衛(wèi)生間、移動(dòng)充電設(shè)施。

鐵路出行需求也將集中釋放。國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣給出的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬(wàn)人次。與2023年春運(yùn)相比，將增長(zhǎng)37.9%。與2019年春運(yùn)相比，將增長(zhǎng)18%。客流將呈現(xiàn)整體高位運(yùn)行和節(jié)前相對(duì)平穩(wěn)、節(jié)后相對(duì)集中的特點(diǎn)。從目前預(yù)售情況看，探親和旅游客流增長(zhǎng)勢(shì)頭比較明顯。

為此，國(guó)鐵集團(tuán)在1月10日全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖基礎(chǔ)上，又專門編制了春運(yùn)列車運(yùn)行圖，將在客流集中的地區(qū)、方向和高峰時(shí)段加大運(yùn)力投放。節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右，節(jié)后每天安排12800列左右。客座能力分別較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)14.4%和12.6%。

民航方面，2024年春運(yùn)，民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將突破8000萬(wàn)人次，較2019年增長(zhǎng)9.8%，較2023年增長(zhǎng)44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。

中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠介紹說(shuō)，據(jù)預(yù)測(cè)，2024年春運(yùn)日均保障航班將達(dá)到1.65萬(wàn)班，較2023年增長(zhǎng)24%。國(guó)內(nèi)方面，民航局近期實(shí)施了2023/24年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調(diào)整，共批復(fù)國(guó)內(nèi)航線每周合計(jì)增加3198班；國(guó)際市場(chǎng)方面，春運(yùn)期間新增了國(guó)際定期航班及加班包機(jī)安排超過(guò)2500班。從國(guó)別分布情況看，大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家和地區(qū)。