12月20日，圣彼得堡波羅的海造船廠舉行了多功能原子技術(shù)支持船（Multifunctional nuclear technology service vessel）“弗拉基米爾·沃羅比約夫”號(hào)（項(xiàng)目22770）的奠基儀式。俄國(guó)船舶公司（United Shipbuilding Corporation）首席副總經(jīng)理安德烈·布濟(jì)諾夫(Andrey Buzinov)、波羅的海造船廠總經(jīng)理亞歷山大·科諾瓦洛夫(Alexander Konovalov)、俄國(guó)家原子能船隊(duì)(FSUE Atomflot)代理總經(jīng)理雅科夫·安東諾夫(Yakov Antonov)、冰山設(shè)計(jì)局總經(jīng)理亞歷山大·瑞日科夫(Alexander Ryzhkov)、項(xiàng)目22220首艘通用原子破冰船總設(shè)計(jì)師弗拉基米爾·沃羅比約夫的遺孀塔瑪拉·沃羅比約娃(Tamara Vorobyova)以及其他嘉賓參與了該儀式。

儀式上，安德烈·布濟(jì)諾夫、雅科夫·安東諾夫、亞歷山大·瑞日科夫和塔瑪拉·沃羅比約娃被授予將奠基石固定到船底的榮譽(yù)。此外，亞歷山大·科諾瓦洛夫、雅科夫·安東諾夫以及俄羅斯海洋船舶注冊(cè)局Russian Maritime Register of Shipping (RMRS)原子船分部負(fù)責(zé)人奧列格·雅申金（Oleg Yashenkin）簽署了船只奠基儀式的文件。據(jù)傳統(tǒng)，原子破冰船及其他俄羅斯國(guó)家原子能船隊(duì)的船只通常以北方海上航道上的地名命名，或者沿用蘇聯(lián)時(shí)期傳奇原子船的名字。在為多功能原子技術(shù)支持船（Multifunctional nuclear technology service vessel）命名時(shí)，企方做出特別決定。此前，由“俄羅斯原子能公司”(Rosatom)、波羅的海造船廠和若干設(shè)計(jì)院的代表，均提出了紀(jì)念總設(shè)計(jì)師弗拉基米爾·沃羅比約夫的提議。

“弗拉基米爾·沃羅比約夫?yàn)樵�子破冰船�?duì)的發(fā)展做出了不可估量的貢獻(xiàn)，”雅科夫·安東諾夫指出，“他主持了‘北極’號(hào)等項(xiàng)目22220原子破冰船的建設(shè)，參與了‘俄羅斯’號(hào)10510項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)工作。具有象征意義的是，用這位總設(shè)計(jì)師名字來(lái)命名船只將保證當(dāng)代原子破冰船的安全運(yùn)營(yíng)。該多功能原子技術(shù)支持船將承擔(dān)為‘北極’號(hào)等原子破冰船和‘俄羅斯’號(hào)原子破冰船提供核能裝置補(bǔ)給的所有相關(guān)工作�！�

“能參與建造這艘以弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·沃羅比約夫先生的名字命名的船只，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是極大的榮譽(yù)。這位偉大的人物與我們的工廠有著深厚的聯(lián)系，他在花費(fèi)了大量時(shí)間與心血，在我們公司處理各項(xiàng)問(wèn)題并建設(shè)原子能船。他與波羅的海造船廠的員工們同甘共苦，時(shí)刻掛懷這份屬于我們的共同事業(yè)。工廠里，大家懷念他、愛(ài)戴他。我們非常想念他，也為能夠擔(dān)負(fù)起建造這艘船的任務(wù)而感到榮耀，”波羅的海造船廠的總經(jīng)理亞歷山大·科諾瓦洛夫說(shuō)道。

據(jù)悉，該多功能原子技術(shù)支持船將計(jì)劃于2029年投入使用。

背景信息：

多功能原子技術(shù)支持船（項(xiàng)目22770）由俄羅斯“冰山設(shè)計(jì)局”（JSC "CDB "Iceberg"）設(shè)計(jì)。該船用于從船舶的反應(yīng)堆裝置中卸載使用過(guò)的核燃料；為核反應(yīng)堆提供新鮮核燃料；為使用過(guò)的熱元件組件提供足夠的冷卻時(shí)間以減少剩余熱釋放，以及其他一系列技術(shù)操作。項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格如下：長(zhǎng)度—158.8米，寬度—26米；吃水深度—7.5米；核能裝置功率—9.28兆瓦（軸功率）；排水量—22,718噸；航速—12節(jié)；冰級(jí)—Arc5。俄羅斯國(guó)家原子能船隊(duì)(FSUE Atomflot)和波羅的海造船廠已于2023年簽署了建造多功能原子技術(shù)支持船（Multifunctional nuclear technology service vessel）的合同。

弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·沃羅比約夫（1940-2020）是“冰山設(shè)計(jì)局”的總設(shè)計(jì)師。他作為副總設(shè)計(jì)師，參與了世界上唯一一艘核動(dòng)力運(yùn)輸船——項(xiàng)目10081的“北極之路”型駁船集裝箱船的設(shè)計(jì)。同時(shí)，沃羅比約夫還是漂浮核熱電站項(xiàng)目15250“波浪破”號(hào)的總設(shè)計(jì)師，至今無(wú)人能與之功績(jī)比肩。此外，他還設(shè)計(jì)了適用于北極航運(yùn)的2萬(wàn)噸油品運(yùn)輸油輪系列。該系列油輪已在海軍部造船廠建造。弗拉基米爾·沃羅比約夫直接領(lǐng)導(dǎo)了通用型原子破冰船項(xiàng)目22220的設(shè)計(jì)。

在遠(yuǎn)東地區(qū)，基于弗拉基米爾·沃羅比約夫的構(gòu)想，首艘核動(dòng)力破冰船“俄羅斯號(hào)”的建造工作仍在繼續(xù)。該項(xiàng)目的主體為10510型核動(dòng)力破冰船。沃羅比約夫榮獲“俄羅斯聯(lián)邦功勛設(shè)計(jì)師”、“核能和工業(yè)界老兵”、“功勛極地探險(xiǎn)家”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

關(guān)于北極區(qū)的發(fā)展：

俄羅斯聯(lián)邦的北極區(qū)綜合發(fā)展是國(guó)家戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)之一。一方面，增加通過(guò)北方海上航道(NSR)的運(yùn)輸量，對(duì)于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和貨物配送領(lǐng)域的布局具有重要意義。另一方面，通過(guò)建立定期貨運(yùn)航線、建造新型原子破冰船及升級(jí)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)這一物流通道的發(fā)展。俄羅斯原子能公司(Rosatom)在這項(xiàng)工作中發(fā)揮了積極作用。