5月8日，記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，繼5月4日全線鋪軌施工圓滿收尾后，5月26日，沈佳高鐵沈白段（下簡稱沈白高鐵）將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

據(jù)介紹，高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高速鐵路建設中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，是確保高速鐵路順利開通和安全運營的關鍵步驟。只有通過嚴格的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，才能使高速鐵路的各個系統(tǒng)達到最佳運行狀態(tài)，為旅客提供安全、舒適、快捷的出行服務。

3月份以來，沈白高鐵建設進入關鍵時段。

5月4日，隨著最后一對長鋼軌在東山隧道內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)落下，與已鋪軌道精準對接，標志著沈白高鐵全線鋪軌施工圓滿收尾，為全線開通奠定了堅實基礎。

沈白高鐵正線全長430.1公里，本次鋪軌全線鋪設60N廓形鋼軌，采用500米長鋼軌直接鋪設無縫線路，確保高速動車組列車行駛平穩(wěn)性和舒適度。

為確保鋪軌施工順利開展，建設單位京沈客專遼寧公司堅持現(xiàn)場辦公，積極解決影響施工的難點堵點問題，組織參建單位以安全質(zhì)量為前提，全力確保施工按計劃兌現(xiàn)。為確保鋪軌施工順利進行，施工單位精心策劃，不斷優(yōu)化鋪軌方案，針對隧道內(nèi)鋪軌特點，細化責任分工，落實專崗專責，強化過程監(jiān)管，將“智慧管理”理念引入工程建設，確保項目安全、質(zhì)量、進度等全面履約。

據(jù)介紹，全線鋪軌完成后，沈白高鐵項目將加速推進無縫焊軌和軌道精調(diào)等工作，為5月26日的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行做好準備。

沈白高鐵正線全長430公里，設計時速350公里，沈白高鐵建成通車后，沈陽、北京至長白山的列車最短運行時間將分別壓縮至1.5小時和4小時以內(nèi)。沈白高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，正線起自沈陽北站，經(jīng)遼寧省沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等7個地市（州），終至長白山站。

沈白高鐵的建設對促進區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合具有重要的意義。建成通車后，作為東北東部地區(qū)客運主通道，沈白高鐵將極大帶動長白山旅游資源的深度開發(fā)，對推動東北地區(qū)全面振興，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。